Más inversión turística para Durango: Remodelación Calle Constitución y Mirador la Pinta

Remodelación Calle Constitución

Con una inversión de 17.8 millones de pesos, el Gobierno del Estado impulsa el desarrollo turístico con la Recuperación y Embellecimiento de la calle Constitución, a través de un importante proyecto en el que se privilegia el área peatonal, en un hermoso paseo que permitirá disfrutar de la belleza arquitectónica de los imponentes edificios que distinguen a la calle Constitución y en la que se habrán de intervenirse algunas fachadas ubicadas de Gabino Barreda a la Avenida 20 de Noviembre.
Este proyecto, contempla la sustitución del pavimento por adocreto, iluminación y la remodelación de fachadas que consiste en trabajos de demolición, colocación de cantera, herrería artística, carpintería y pintura.

Mirador la Pinta

Se invertirán 20 MDP en la primera etapa, de cincuenta millones que se tienen contemplados en su obra total.

Como parte de las acciones de fomento al turismo, se puso en marcha el proceso de licitación del Mirador “La Pinta” en el que destaca su imponente estructura a base de cristal multilaminado, declaró  Ismael Hernández Deras, Gobernador del Estado.

Se trata de un mirador con un área de 223 metros cuadrados,  con una estructura a base de cristal multilaminado en capas que permitirá apreciar en todo su esplendor  la belleza refrescante de la sierra duranguense.

Este mirador de ubicará en el kilómetro 51 de la supercarretera Durango-Mazatlán, a un costado del Puente “La Pinta” y tendrá un volado de 20 metros, así como áreas de restaurante, cafetería, cocina , módulo de servicios sanitarios, tienda de souvenirs y área de exposiciones.

En el área exterior, se tendrá accesos controlados, baños públicos, caseta de vigilancia y andadores.

Este importante proyecto se encuentra en el proceso de licitación, incluso ya se realizó la publicación de la convocatoria respectiva.

Puente La Pinta, Carretera Durango-Mazatlán

Esta obra es un puente especial, doble voladizo, que se hace a base de dovelas. Estructuralmente, es un proyecto complejo y es atirantado, en donde se utilizan torones de tecnología francesa para sostenerlo. Tiene una longitud de 200 metros y con una profundidad de 80 metros la parte más alta, con una inversión del orden de 100 millones de pesos.

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